Обсуждение схемы от Makar

[Makar]

Предпочтительнее диапазон пинов. Чтобы можно было выбирать как удобнее разводить.

[STC]

Понял, пока распределю как получится, а потом уже можно будет бумать что можно менять, что нельзя.
Кстати, D34 и D42 это ULN2003?

[STC]

Кстати, предлагаю привести обозначения на схеме к международному стандарту. Я имею ввиду использовать англоязычные сокращения/надписи. Некоторые обозначения расширить на 1-2 буквы для улучшения читаемости схемы.
Например:
не DAD1, а MAP1
не FORS1, а INJ1
не CS, а CS_SECU3 (или CS_S3)
не CS2, а CS_SD
не CS1, а CS_KS (или CS_KSP)
не DATA_EN_1_1, а INJ_EN_11
и т.д. и т.п.
Если возникнут затруднения с выбором обозначения/терминолигии, то можно обсудить в этой теме или в личке.

[STC]

Еще забыл. В документе схемы под своей фамилией указывай и поддерживай актуальной номер ревизии и дату. Это уменьшит путаницу.

[Makar]

Понял, пока распределю как получится, а потом уже можно будет бумать что можно менять, что нельзя.
Кстати, D34 и D42 это ULN2003?

Да.

Кстати, предлагаю привести обозначения на схеме к международному стандарту. Я имею ввиду использовать англоязычные сокращения/надписи. Некоторые обозначения расширить на 1-2 буквы для улучшения читаемости схемы.
Например:
не DAD1, а MAP1
не FORS1, а INJ1
не CS, а CS_SECU3 (или CS_S3)
не CS2, а CS_SD
не CS1, а CS_KS (или CS_KSP)
не DATA_EN_1_1, а INJ_EN_11
и т.д. и т.п.
Если возникнут затруднения с выбором обозначения/терминолигии, то можно обсудить в этой теме или в личке.

Еще забыл. В документе схемы под своей фамилией указывай и поддерживай актуальной номер ревизии и дату. Это уменьшит путаницу.

В следующей версии учту.

Кстати, почему форум "Впрыск" попал в форум "Прошивки"?

[STC]

Кстати, почему форум "Впрыск" попал в форум "Прошивки"?

Это временно. Сейчас идет реорганизация форума, я скорее всего уберу отдельный раздел "Впрыск", а темы перераспределю между разделами "Общий", "Прошивка", "Железо", "Софт".

[STC]

Предложение по схеме.
Схему дополнительной платы форсунок (обозначена как А2) перенести в отдельный документ. Тогда основная схема станет меньше по длине и будет нормально читаться на 1-м листе A4. Когда будешь рисовать следующую версию (когда я пины сообщу), то постарайся схему сузить по горизонтали, а по вертикали можно увеличить. Чтобы рационально использовать свободное пространство на стандартном листе.

[Makar]

Пока схему до конца не выгладим считаю так будет лучше, что бы можно было видеть все связи. Когда уже правок не будет я каждую плату вынесу на отдельный лист в одном документе. Кроме того уберу из схемы датчики и добавлю разъемы. На третьем листе сделаю схему соединений и внешних цепей подключений. Так будет правильно.

Кстати по поводу разъемов есть какие нибудь предложения?
Честно говоря молекс мне не нравится. Хоть его и можно применить в качестве силового разъема для форсунок и питания. Отдельный разъем с мелким шагом и желательно с экраном нужен для аналоговых и цифровых входов, хотя лучше бы конечно их разделить. И отдельный разъем для связи, ну тут либо DB9 либо USB.

И еще. До того как начнем делать плату надо смакетировать выходную часть, ту что на VND14 и STD60 собрана, или хотя бы в симуляторе прогнать. Не уверен что оно так будет работать, я ее просто с BRC содрал, что lsasha7 выкладывал. К сожалению у меня сейчас нет времени что бы этим заняться.

PS. Лучше бы конечно впрыск и зажигание разделить в разные форумы, но это мое личное мнение.

[lsasha7]

Makar
привет, выкладываю схемы от мегасквирта, с форума по ауди там есть реализация силовой части, схожая с брс , для низкоомных форсунок используют ЩИМ, у людей работает, можешь прогнать в протеусе, исходники открыты.

[denami]

Кстати по поводу разъемов есть какие нибудь предложения?
Честно говоря молекс мне не нравится. Хоть его и можно применить в качестве силового разъема для форсунок и питания. Отдельный разъем с мелким шагом и желательно с экраном нужен для аналоговых и цифровых входов, хотя лучше бы конечно их разделить. И отдельный разъем для связи, ну тут либо DB9 либо USB.

USB качено здорово и исключит использование USBtoCOM. Однако учитывая особенности условий работы ECU необходимо предусматривать защиты от статики, "разности уровней земли" , что особенно важно при подключении зарядки. Использование потопары либо трансформаторов сомневаюсь, будет приемлемым. Пока вижу только решение в виде специализированных микросхем, таких как MAX16919,STF202,STF203.
Но при распределении выводов, думаю стоит резервировать аппаратные USB.