Грабли новичка (Problems of newbie)

[zazuba]

Подключил ДТОЖ. По "сырым" показаниям чуть подправил коэффициент.
Но рядом стоит термометр (погодная станция) показывает 26.2С, а SECU показывает 29С.
Покоя больше нет. Почему так? На что ориентироваться при настройке ДТОЖ на вольты или градусы?
Забить на это?

p.s. Кстати, коэффициент при этом один в один совпадает с коэффициентом встроенного вольтметра.
p.p.s. В менеджере на вкладке сырых значений, ошибка в написании слова датчик ДТОЖ - "датчк"

[STC]

При нуле градусов напряжение на выходе датчика 2.73В, 10мВ/градус. Если АЦП откалибровано правильно, то я бы больше верил ДТОЖ (если он исправен) чем погодной станции.

[Stranger21]

вот кстати , верность калибровки ) ... имею три мульттиметра ) все три кажут разное ) как сделать эталон чтоли ... ну не принцыпиально конечно , но все ради спортивного интереса ) нет правды в этом мире )

[zazuba]

У меня есть REF5050. REF5025. Попробую, позже отпишусь.

[Stranger21]

сегодня тоже помучаю мультиметры .
а то смешно аш . дома настроил , нести мультиметр в машину - не охото , и получаеш другие результаты ))
2931 достаточно точная , ТЛЕ та что в Мпсз жукова , еще точнее - она стоит в январе , я его включу и померию тестеры свои на ней )
еще вроде в меге есть AREF вывод , это надо полагать опорное ацп , оно должно быть точное наверное

[STC]

еще вроде в меге есть AREF вывод , это надо полагать опорное ацп , оно должно быть точное наверное

Гы-гы. Вот оно то как раз и используется. Но проблема в том, что встроенный источник опорного напряжения (ИОН) имеет разброс параметров с завода.
Для коррекции неправильного сопротивления резисторов в делителях и для коррекции разброса напряжения ИОН и была введена коррекция для АЦП.

[Stranger21]

ну , засада , значит ... надо брать "языка" и тарировать китайские мультиметры )

[zazuba]

Подключил REF5025 (2,5 Вольт).
Китайский тестер показал ровно 2.50 V (MASTECH M-830BZ)
Отпаял резистор R43 и подал вместо ДТОЖ 2,5 вольта.
Калибровка осталась такая же, температура -23С , что доказало правильность калибровки, "по вольтметру".
Ток через ДТОЖ, определяемый R43, равен 2.27 ma, что, практически, в середине, допустимого для LM115,225,335, диапазона рабочих токов (до 5ma).
Действительно нет повода не доверять датчику.
Вот.

[Stranger21]

я как новый вчера вкрутил датчик , на кз ток померил - 3.3 получилось ... успокоился . пока езжу ... отчегото же один сдох гад ... надеюсь больше не сдохнет ...125 град написано ...

[Dmitrich2]

По поводу работы ДТОЖ не возникало сомнений, у меня в машине находятся 3 датчика температуры, не считая штатного (2-подключены к БК ) при не прогретой машине (по утру)все показывают одинаковую температуру, а вот с показаниями вольтов пришлось менять делитель (при отладке накопления катушек )выше 16 в. не показывал.