Конденсаторный блок зажигания (CDI unit)

[ender11]

у этих транзисторов какое-то слишком большое падение напряжение К-Э.

[_CherepVM_]

А из чего это видно?
У нас как раз идёт об этом обсуждение. Я только что сделал замеры и скинул в тему.

[ender11]

в datasheet'ах приводится что-то около 2-2.5В на открытом транзисторе.

[ender11]

кстати, по дросселям в сети есть лекции гончарова.

[_CherepVM_]

Сбасибочки, ender11, за подсказки.
А насчёт паденя напряжения на открытом транзюке, то мы уже достигли паспортных параметров, падение = 2,4В, но при управляющем напряжении в 14,4В. Теперь надо думать как сделать подпитку блоку упр.IGBT, таким напряженим. Есть пару идей, буду их проверять.
Ещё раз...спасибочки!

А как обстоят у Вас дела? alex34 ещё не соорудил зажигание для настольных опробаций?
Удачи!

[alex34]

Соорудил пока только транс, как у Архипова и блокинг. Т.е. получил 300 вольт на конденсаторе. Далее хочу сделать входные схемы, попробовать поискрить 406 катушкой, БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ её к +12, а потом сделать два комплекта входных цепей и две катушки. Поискрить двумя катушками от одного конденсатора. Если всё получится - буду разводить плату под готовый блок.. Только времени мало на всё это

[_CherepVM_]

Всем, приветики!
Понятненько. Да, да... времечка катастрофически не хватает.
Для опытов, 300В будет хватать, а вот ближе к натурным испытаниям..... для таких катушек напряжение нужно не ниже 350В, а лучше 380...400В. Две катухи от одного кондёра работать будут! У меня щас так и сделано. Только вот главное шоб он(кондёр) успевал заряжаться до след.искрообразования. В моих ранных схемах(где тож такой преобразователь был) уже где-то после 3500об\мин кондёр уже недозаряжался(наверное косячный транс я сделал). В ДКЗ такой ситуации нет, напруга на кондёре стабильная во всём диаппазоне оборотов двигла. Только вот на пониженных(от 9,5...9,0В и меньше) напряжениях пит. схемы, напруга на кондёре уменьшается с 380...400В до 320...300В, что не есть хорошо. С этим явлением и боремся.
Удачи!!!

[alex34]

Почему им нужно 400 вольт?
Кондёр заряжаться будет успевать, архиповская схема работает без нареканий.

[_CherepVM_]

Почему им нужно 400 вольт?

Это наблюдение из своей практики. Когда будеш искрить... убедишся в этом.
И не забывай, что расстояние между электродами в разряднике должно быть не менее 10мм, лучше 13мм.

[_CherepVM_]

Кондёр заряжаться будет успевать, архиповская схема работает без нареканий.

Так и ДКЗ щас у меня работает без нареканий(не взирая на падение напряж.на кондёре при пусковых режимах), а вот если "заглянуть" в происходящее...., то хочется шоб всё было на уровне!