Разработка схемы впрыскового блока (Develop injection unit)

[JOleg]

BOOT0 на корпус через сопротивление 10к и через кнопку на +3.3 - для запуска bootлоадера. И на USART1 (rx - 69, tx - 68) max3232 или st3232 для программирования. Его же можна использовать для связи с менеджером. Думаю все датчики нужно питать от 5 вольт.

[JOleg]

Прошу прощения не ясно выразился, BOOTлоадер у stm32f103 только по USART1.

[lsasha7]

да, все правильно, стратил, на бут0 надо переключатель, бут1 на земле, раз бутлоадер автоматом опрашивает USART1 значит SWD нам не нужен (я ввел его по просьбе nikll), но сиглалы Тх Rх необходимо пускать через оптроны как в СЕКУ для использования с будущим менеджером.
вопрос с питанием датчиков пока не стоит, для ДПДЗ похеру чем питать, (у нас АЦП до 3.6 в.), а вот с ДАДом могут быть проблемы.

[Stranger21]

питание датчиков я уже предлогал - сделать совместно с Vref тогда будет автоподстройка АЦП

[ender11]

а где выход на газовые форсунки?

[nikll]

Через SWD можно не только прошивать, это интерфейс для внутрисхемной отладки... программаторы для SWD стоят не дорого и при желании легко реализуется на коленке.
Про питание датчиков надо подумать, во первых необходимо обезопасить блок от короткого замыкания как на +12 так и на массу, во вторых очень желательно напряжение на датчики подавать тоже что и на Vref тогда точность будет выше.
На газовые форсуки те же выводы что и на бензиновые, к примеру распаиваеш восьем выводов, первая четверка бензиновые форсунки, вторая четверка газовые форсунки. Тут по сути только прогнрамную часть немного доработать и усе, ну как максимум какая либо дополнительная обвязка если напряжение или сопротивление газовых форсунко сильно отличаются от бензиновых

[Stranger21]

в своей версии Secu-3Ts я реализовал функцию двойного питания ... 2931 - один на питание меги и компаратора , другой чисто на питание датчиков и вход AVcc также если его завести на Vref через делитель на 2 , и подправить прошивку (хотя коэффициентами пойдет) то все будет красиво .. напрямую без делителей на вход меги подавать нельзя - так как замыкание на +12 вольт приведет к выходу меги из строя ... а через делитель все таки будет около 5 вольт только ....

разделив питание - я обезопасил мегу от внешних воздействий ... проверено - при замыкании питания датчиков , просиходить лиш кратковременный рестарт меги . но при этом она продолжает работать и даже машина не глохнет!!! что очень важно!!!

буду додумывать схему высокоомной развязки ДПДЗ и ДТВВ . так ка пока у меня работает моновпрыск - я не могу делителем своим ему помешать правильно измерять ДПДЗ .... или поставить делитель из 510ком и 510ком? потянет такой делитель ? он не сильно помешает моновпрыску там сопротивления 1-10ком
что то с ОУ не выходит вроде схема .... лучше просто высокоомный делитель сделать

[hc13nx2]

На газовые форсуки те же выводы что и на бензиновые, к примеру распаиваеш восьем выводов, первая четверка бензиновые форсунки, вторая четверка газовые форсунки. Тут по сути только прогнрамную часть немного доработать и усе, ну как максимум какая либо дополнительная обвязка если напряжение или сопротивление газовых форсунко сильно отличаются от бензиновых

А может на те же выводы распять и газовые и бензовые форсы, только переключать подачей питания на них?

[nikll]

На газовые форсуки те же выводы что и на бензиновые, к примеру распаиваеш восьем выводов, первая четверка бензиновые форсунки, вторая четверка газовые форсунки. Тут по сути только прогнрамную часть немного доработать и усе, ну как максимум какая либо дополнительная обвязка если напряжение или сопротивление газовых форсунко сильно отличаются от бензиновых

А может на те же выводы распять и газовые и бензовые форсы, только переключать подачей питания на них?

Та легко Кому надо будет тот сделает коммутатор - доп.плату с транзисторами, для переключения набора форсунок на лету.
Просто все на свете пихать в один блок смыса не имеет.

[STC]

C Vref не морочте голову. Нужно ставить 2 стабилизатора, один на 5В (для питания датчиков), другой на 3.6В для питания микроконтроллера (опорное напряжение АЦП=3.6В). На входе АЦП, как и в схеме SECU-3 ставить делители. К примеру, есть Low Drop стабилизаторы для понижения до 3.6 с 5В, но тут нужно посмотреть по цене и доставаемости.

А может на те же выводы распять и газовые и бензовые форсы, только переключать подачей питания на них?

Согласен! Предлагаю пока не заморачиваться с драйверами для газовых форсунок, а просто сразу зарезервировать вывод МК для переключения между форсунками. Все