Обмен таблицами и настройками

[uzz]

Полностью согласен!

[serge__5518]

Полностью согласен!

А если будет отдельная станица для прошивок -), то желательно поместить туда стандартную форму для заполнения. Это поможет привести данные "к одному знаменателю".-)

[uzz]

На сайте www.secu-3.org появилась новая страница http://secu-3.org/?page_id=506
или Меню - Загрузки - Наборы таблиц УОЗ

Будем наполнять!

[DGrees]

На сайте будет создана отдельная страница с таблицами от разных пользователей. Кроме того, поступает много предложений заменить стандартный набор таблиц в прошивке вашими, так как по словам многих пользователей таблицы находящиеся в прошивке по умолчанию далеки от совершенства. Когда соберется достаточное кол-во таблиц, я их перенесу в прошивку и они будут в релизах.

Присылайте пожалуйста ваши таблицы в формате s3f c кратким описанием. Если у вас нет возможности экспортировать таблицы в формат s3f (старый менеджер и прошивка), то можете просто присылать файл прошивки. Описание должно содержать:

• Название автомобиля (например, ВАЗ 2101)
• Тип и объем двигателя (например, ВАЗ-2101 1198 см3, стандарт)
• Модель карбюратора/инжектора (например, карбюратор ДААЗ 21083)
• Вид топлива (например АИ-93, бутан и т.д.), указывайте для какого топлива какая таблица используется (если в самом назнании не указано)
• Любые другие ваши замечания, которые вы считаете важными (например переделки двигателя, описание настроек и т.д.).

К сожалению я не могу выложить в s3f. Когда прошивал, сохранил настройки в bin. Вроде тот файл, но смотреть внимательно. Имя таблицы прям точно тоже не помню, но там то ли стандартное то ли с припиской "мод". Вообще, должны быть очень похожи на http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,35019.0.html
1. Москвич 214122
2. УМПО (УЗАМ) 1.7, стандарт
3. карбюратор солекс 2141 1107010-10
4. Бензин АИ-92

[uzz]

Добавил на сайт!

[Stranger21]

ребят - а вы когда с инжекторных выдираете кривые , не забывайте смотреть на коррекции! . по ДТОЖ и ДТВВ .
а то смотрю тут паулюс мощностной выложили . не паулюс конечно ) но не важно . там углы под 47 градусов ) а вот корекция по ДТОЖ наверное была 5 градусов - в январе она работает наоборот - положительное число коректии температурной - вычитается из карты УОЗ )
итого 47-5 =43 - все адекватно )

[SergejGost]

так а кому тогда поставили эти галочки то....я их убирал....
один раз ошибся на какой то таблице...кабардак вышел у меня

[Alexhunter]

Привет! Вот решил приобщиться к данному проекту, блок Secu3t уже заказан.
Вопросов у меня, как у новичка, масса но самый большой- с чего начать т.е. с каких кривых начать настройу.
По моему ДВС:
Двигатель ВАЗ 21011 1.3л. Блок стандартный. ГБЦ доработаны каналы, совмещены с коллекторами, оба коллектора расточены. Степень сжатия - 9,5.
Распредвал Динамика 118, низовой для 1.7л, но для моего 1.3л ближе к верховому. Хороший подхват 2500-5800об/мин, дальше тухнет, возможно из-за ОЗОНа 2105.
Карбюратор Озон 2105. почти сток. Немного обогащена первая камера 109 вместо 107.
Бензин 92/95 когда как, у нас разница между ними небольшая.

Может кто то настраивал на классику 1.3л, очень нужна помощь!

[Stranger21]

А с того что есть в блоке штатно и начните , все кривые попробуйте , что более понравиться . то и оставьте .

можно , и нужно думаю .
записывайте лог , например 2я передача , катитесь на ХХ , и газ в пол до 6000 оборотов .
на одной кривой
потом на другой
на третьей ...
и т.д.
потом в екселе , сложите логи , и по оборотам построите графики , на нем будет видно на какой кривой у вас был самый быстрый разгон .
ту и возьмете за основу!
потом Октаном можно поиграть и также по логам найти лучшее .
таким образом построите 15-16 расходы ...
а дальше уже творчество )

[serge__5518]

Степень сжатия - 9,5.
Распредвал Динамика 118, низовой для 1.7л, но для моего 1.3л ближе к верховому. Хороший подхват 2500-5800об/мин, дальше тухнет, возможно из-за ОЗОНа 2105.
Карбюратор Озон 2105. почти сток. Немного обогащена первая камера 109 вместо 107.
Бензин 92/95 когда как, у нас разница между ними небольшая.

А датчиком детонации SECU укомплектован?
Насчет штатного набора таблиц :
Классика 1.5 - это инжекторная экономичная таблица двигателя 1.45.
У меня есть мощностная из этой же прошивки - могу выслать.
Остальные (для ВАЗ) тоже по-мойму от инжекторных.

PS
На сайте в разделе прошивок, что-то тоже есть.