Грабли новичка (Problems of newbie)

[STC]

Когда нажимаешь на педаль и дроссельная заслонка открывается, то должен загораться желтый.

[DGrees]

Вынос мозга.
Завел на КСЗ. Секу обороты не видит, 0. Отключил разъем от секу, воткнул мультиметр в контакты от ДПКВ, включил на переменное напряжение - 5В на холостых, на оборотах до 15. То есть датчик работает.
Воткнул разъем в секу. Завожу снова на КСЗ - обороты появились. Глушу, завожу - снова есть.
Перекинул провода на МПСЗ. Завелся. Раотает нормально. Раз пять заглушил-завел.

Наверное разъем. Но хотя когда с платы был гарантированно контакт с обмоткой датчика - все равно не заводился. ХЗ, хз.

На коммутаторы сигнал идет, потому что при включении зажигания был пук.

Блин, та проблема снова меня настигла. Снова секу оборотов не видела, но я сначала грешил на холод.
Сначала положил на двиг две запасные свечки, подключил ВВ провода - чего то ничего не увидел. Положил 4 - искорки сверкают, хорошо. Воткнул провода обратно - не заводится. Купил в магазине новые провода и свечи - нифига. И карб открыл, всё посмотрел, скинул клапанную крышку, посмотрел, на месте ли распредвал. Всё в норме.
Подключил ноут. Показания все адекватные, но при вращении (очень даже бодром -новый акк и стартер) оборотов нет. Походил по вкладкам менеджера, перешел на вкладку менеджера с ошибками, ошибок нет. Ну думаю, попробую сейчас завести, вдруг какие ошибки покажет. Кручу, смотрю - вспышки появились, переключаюсь на монитор - обороты появились. Выключил, удивился, завожу снова - завёлся. Заглушил - завёлся. И снова. Фигня какая-то.
Что это может быть за фигня? Провода все два с лишним года на тех же местах, все детали, кроме МК и регулятора напряжения - те же с момента установки. Не понимаю, почему в 99.9% случаев всё норм, но иногда творится такой бред? Не может ли быть в прошивке (08.09.2012) какой хитрости?

[KOT]

А может фронт датчика? есть там какая-то галочка положительный или отрицательный, мне немного мозг вынесла, но полярность подключения ДПКВ очень влияет, связано это с алгоритмом ДПКВ, в котором я так и не разобрался((

[DGrees]

Это да, галочка у меня стоит правильная. Если поставить не ту галочку, работать не будет вообще никогда. Я в самых первых постах этой темы писал про это.

[STC]

Может быть прохой контакт где-нибудь в комбинации с человеческим фактором например?

[serge__5518]

Это да, галочка у меня стоит правильная. Если поставить не ту галочку, работать не будет вообще никогда. Я в самых первых постах этой темы писал про это.

Можно попробовать записать лог с дефектом.
Там будет видно, считывает ДПКВ обороты или нет.

[DGrees]

Кстати да, можно же логи писать! Спасибо за совет, попробую.
Еще блин чего-то сигнал о нажатой педали газа стал глючить. Если газ нажат (подсосом или ногой) лампочка хаотично моргает, что вызывает резкие переключения таблиц. Если газ отпущен, состояние лампы четкое, без колебаний. Отключение концевика вовсе не помогает, провод нигде не перетерт. Тоже повод задуматься...

[Stranger21]

Вариант - влага в блоке!

сегодня , наверное , словил похожее ,
заехал на парковку , как всегда "дрифтанул" развернувшись на 180 вокруг морды , и тут у меня загорелся СЕ ))
блок валяеться под ногами пасажира под ковриком
дастал , постучал - стал гореть в пол накала )
и на стук както отзываться )
вечером буду смотреть )

[DIMMONSTR]

Вот у меня ситуация такая. С утра выдергиваешь подсос заводишь...заводится но как будто на хх(дад в это время не работает). Всю осень отъездил без проблем,а с приходом холодов началось. У меня схема и плата secu4 от АрсенияТ. Кстати если в это время прислонить палец к компаратору(немножко подогреть),то всё приходит в норму, убираешь и опять начинается. Грешил на компаратор менял 3 раза не помогло.

[DGrees]

Пописал логи, проблема с отсутствием скорости не проявляется((
Зато с моргающей лампочкой педали газа проблема воспроизводима. Даже на незаведенном моторе такая фигня есть. Может быть влага, сниму блок, посмотрю.