DIYEFI.org Forum

та не, галяк. демпфер собственных крутильных колебаний коленчатого вала он называется. а нагрузка у меня будет где-то 10 квт.
http://pomogala.ru/teplovoz/teplovoz_17.html
http://ru-patent.info/20/55-59/2059129.html

лучше погугли как быстро кончаются, вазовские демпферные шкивы. сколько народу встало по среди дороги, почему их меняют на цельные.

Колян wrote: Ну мне на классику надо, и желательно демпфер, двигатель чтобы дольше жил...

та не, галяк. демпфер собственных крутильных колебаний коленчатого вала он называется. а нагрузка у меня будет где-то 10 квт.
http://pomogala.ru/teplovoz/teplovoz_17.html
http://ru-patent.info/20/55-59/2059129.html

На классику в продаже есть стандартный шкив, но 10 кВт через него ты не прокрутишь. Максимум 2...3 и то на высоких оборотах.
Для четырехцилиндровых двигателей демпфер крутильных колебаний не нужен.

Человек из России хочет МПСЗ. Кто собрать может, и че по деньгам?

Makar wrote:

Колян wrote: Ну мне на классику надо, и желательно демпфер, двигатель чтобы дольше жил...

та не, галяк. демпфер собственных крутильных колебаний коленчатого вала он называется. а нагрузка у меня будет где-то 10 квт.
http://pomogala.ru/teplovoz/teplovoz_17.html
http://ru-patent.info/20/55-59/2059129.html

На классику в продаже есть стандартный шкив, но 10 кВт через него ты не прокрутишь. Максимум 2...3 и то на высоких оборотах.
Для четырехцилиндровых двигателей демпфер крутильных колебаний не нужен.

Демпфер нужен. не зря его ставить начали даже на ваз.
люди компрессоры с такими шкивами приводные(суперчарджеры) крутят, все норм.
Я хочу крутить гену, помпу, компрессор кондея, и нагнетатель.
сделать ролик, чтобы огибал ремень шкив хорошо, да и будет. ну мож не 10 квт, мож меньше. может 8)
Ну кончаются шкивы может и быстро. но толк то от демпфера есть... на высоких оборотах особенно...

Колян wrote:но толк то от демпфера есть... на высоких оборотах особенно...

какраз на высоких оборотах ему уже нечего демпферовать.
от него польза только на самых малых, на ХХ. когда мотор аж дрожит.

Колян ... вам нужно почитать побольше про это . или на практике пощупать .
если будете городить такой огород , то клиновый ремень отпадает как не обжимай его . нужен только ручейковый и может даже ваз ширины мало будет.

демпфер гасит все на хх , на оборотах ему делать нечего . да и на ресурс , еще раз говорю , он практически не влияет . это все что бы сделать плавность передачи нагрузки , чтобы на хх двиг не дергался .

если будете делать все это , и кондей , то берите все с шнивы , все заводское и готовое . только вот куда в салоне классики вы кондей вставите ?

http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=- ... caa15&hd=1
ВОт видео есть на эту тему.
Ремень понятно что ручейковый. желательно даже шестиручейковый.
Кондей есть куда вставить, уже думал на эту тему. там вопрос в другом. прийдется ведь еще и нагнетатель(суперчарджер) крутить. а ремня шнивы не хватит... или приоры...

из устройств иномарок . там отдельные ремни были на кондей помпу и гену один , на чаржер другой ...

http://www.youtube.com/watch?v=jDkSW7evYM8
Тут вот один.
Так кто из России соберет человеку МПСЗ-шку?