Че-то мне кажется, что из этого нормально не выжмешь ни мощности, ни малой экономичности.alex34 wrote:Судя по тому форуму, классические моновпрыски коррекцию по воздуху вообще не используют - только датчик угла дроссельной заслонки.
по-моему, карб и так хорошо справляется. а если и впрыск уже, то может распределенный?
Не обязательно ж делать все сегодня:)