Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke control)

[igor-g]

А, например, вкрутить актюаторы вместо винтов количества и качества - не получится управлять обогащением смеси в этом случае? почему?

существует такой карбюратор 21083-62 с электронным регулированием смеси по сигналу с лямбда зонда , там стоят два актюатора , один на хход второй на эмр , вот ними и регулировался состав смеси изменяя скважность импульсов на актюаторах.
а упгс все равно лохотрон , если все так как пишут , то почему его не ставят ни на один серийно выпускаемый карбюратор , если гидрокомпесаторы для классики человек разработал еще в 90х , и их завод начал использовать и ставить на свои двигатели ?

[LM317]

Привет всем, кто хочет ехать на непрогретом двигателе без подсоса, можно поставить электроподогрев впускной трубы. Ставилось это дело на некоторых моновпрысках, потребляет около 15А , выглядит как игольчатый радиатор и ставится под карбом.
Всякие УГПС и прочее - это нарушение нормальной работы карбюратора, я не спорю что в некоторых режимах, пусть даже часто используемых и есть какой-то положительный эффкт, но ИХМО оно не стоит этого.

[Колян]

Хм... под карбюратор? Это же будет оказывать сопротивление воздуху.

[alex34]

Вот объясните мне про карб 21083-62, там подстраивался состав смеси только на ХХ или на всех режимах? если на всех, то почему бы не управлять составом смеси таким образом и нам?

[boida]

Шото вы чудите. Проще взять всю механику от инжектора и подружить его с блоком SECU но надо ли это??
Я вот собираю отдельно блок автоподсоса и все тут.
http://picavto.forum2x2.ru/forum-f1/
Мне так кажется что замена карбюратьра на какой-нибудь моновпрыск решит много проблем.
Извените если кого обидел.

[alex34]

Boida, вряд ли кого обидел. Актюаторы стоят НАМНОГО дешевле, чем механика инжектора. Не говоря уже о том, что надо машину в ГАИ перерегистрировать. Моновпрыск - тоже денег стоит, хоть и не таких больших, и переделок в машине не так много, но с актюаторами это попроще, не находите?

[igor-g]

Boida, вряд ли кого обидел. Актюаторы стоят НАМНОГО дешевле, чем механика инжектора. Не говоря уже о том, что надо машину в ГАИ перерегистрировать. Моновпрыск - тоже денег стоит, хоть и не таких больших, и переделок в машине не так много, но с актюаторами это попроще, не находите?

это все понятно , ну допустим что ставить актюаторы , у меня они уже стоят , и на хход и на эмр , это я просил чтобы добавили канал управления ним , но теперь надо добавлять лямбда зонд, который тоже не мало стоит , и писать под это по , кто это будет делать ?

[alex34]

igor-g, так за тем мы и обращаемся с просьбой к STC.

[Колян]

лямбда-зонд стоит довольно таки дорого. без него наверное никак?

[igor-g]

лямбда-зонд стоит довольно таки дорого. без него наверное никак?

а чем ты предлагаешь еще мерять состав смеси , да и сомневаюсь что у 32 меги выводы остались лишние , и память .