Аппаратная часть (Hardware)

[Stranger21]

грузики , я б всеж засторорил - сделано у меня так давно - просто проловкой , петлей связал штырки , сняв сами грузики , можно и не снимать ... так как все карты расчитаны на отсутсвие грузиков, рисовать свои карты , новичку будет сложно .... пусть сперва осмотрится

[Alex_2103]

Stranger21
"так как все карты расчитаны на отсутсвие грузиков,"
То, что ты написал, есть полная галиматья да ещё и с грамматическими ошибками:
расчитаны - рассчитаны,
отсутсвие - отсутствие.
Не надо преподносить свой опыт, как истину в последней инстанции.
Что значит все карты?
Карты температурной коррекции и пусковая не работают даже с не застопоренными грузиками.
Грузики ЦБ регулятора начинают работать примерно с 1000 об/мин.
Если их застопорить, то возможны сбои с распределением искры по цилиндрам при
больших величинах УОЗ. Бегунок не будет находится напротив нужного цилиндра и искра
может перескочить на соседний цилиндр - рывки в двигателе.
У тебя, по- моему так было?

[Stranger21]

Да чтож вы говорите )))
у меня Нцать Лет стоит Моновпрыск ВАГ , грузики Есстесвенно , Застопоренны!!! ... и если бы вы хотябы форум МПСЗ-ZH читали , то прекрасно знали бы что при застопорении грузиков , бегунок Меняется!!!! а точнее он делается ШИРЕ ...
по вашему что у меня было , это не верно . старая прошивка "дергалась" на низких оборотах и большой нагрузке , изза коммутатора 36.3734 на 529.3734 не дергается более . Новая же прошивка под GCC имеет пропуски с любыми коммутаторами

Оставлять трамблер с грузиками и ждать повернется ли бегунок верно или нет - не по мне , так как у меня даже на хх УОЗ под 20-25 . я не люблю случайностей . а широкий бегунок - убирает все случайности

ЗЫ ОФФ - своей АрфАгрАфИей - задрали , сидите и переводите сами ....

[Alex_2103]

Stranger21
Юноша, не хамите!

[STC]

Stranger21
Тебе правильно сказали. Грузики стопорить нельзя.

[Stranger21]

интерестно тогда как будет на хх с УОЗом 20-25 вести себя искра с Узким бегунком? ... Если ставится мпсз или любой другой прибор электронно регулирующий УОЗ , и оставляется трамблер - первое правило - установка Широкого бегунка!!!! посмотрите на любой Инжектор - это придумал НЕ я , так что извиняйте , не хотите верить мировому автопрому - ваши проблеммы!!!

[Stranger21]

Stranger21
Юноша, не хамите!

я далеко Не Юноша , и Хамить не собирался ...

[Dima 309XR]

Alex_2103
Большое спасибо за ответ.
Буду искать двухлучевой осциллограф.
Делать плату буду после уточнения схемы выходного ключа под индуктивный коммутатор.
Накладка на шкив в производстве.

[Stranger21]

вопрос - я уже давно и благополучно , забыл что на свете существует такое горе как карбюратор , Экономайзер Мощьностных Режимов - что это???? это отдельный клапан подключаемый к выходу секу3 ? что он делает и где ставится?

[Arseniy]

ЭМР обеспечивает обогащение горючей смеси при максимальных нагрузках. Насколько я понял идея экономайзера в том, чтобы в крейсерском режиме(60-90 км/ч) получить обедненную экономичную смесь, а при разгоне - обогащенную. В карбюраторах это реализовано механически. Конструкция "Солексов" позволяет ставить электронный клапан. http://www.domavto.narod.ru/html/body_y ... iuiin.html