Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke control)

[Vestnik]

а зачем горячий мотор на подсосе заводить? при инициализации посмотрели температуру, двигатель горячее 50? (60,70... и т.д. у каждого свое будет всеравно). Если "да" заслонку не дергаем никуда, притапливаем газулю и уверенно стартуем. =)

[dimonfish]

весь прикол шоп ее не притапливать ибо с сигналки с автозаводом топить будет некому

[Stranger21]

ребят ... ну посмотрите на мой алго . если у вас будет 50 градусов мотор - он по карте - положение от Т и встанет в отрытую!
вот только надо обдумать куда делать инит . в открытую или в закрытую . возможно решение будет чисто механически -- в одну сторону например не так жесткая конструкции быдет чтобы туда со всей силы давить

скорость ШД - обчень большая! его хватает чтобы на ГБО лямбда "пилила" не думайте о времени! коло секунды , двух все это дело будет )

[dimonfish]

в одну сторону например не так жесткая конструкции быдет чтобы туда со всей силы давить

тогда в сторону закрытия - бо при открытии вылет штока максимален я с твоим алго полностью согласен

[dimonfish]

кстати про регулятор оборотов, вкорячить датчик скорости - круиз на секу бум делать?

[STC]

Входов и выходов недостаточно для всех хотелок сразу . Тем не менее датчик скорости при желании можно прикрутить.

[KOT]

скорость ШД - обчень большая! его хватает чтобы на ГБО лямбда "пилила" не думайте о времени! коло секунды , двух все это дело будет )

на ГБО3-го там ШД только подстроечник, все равно основной регулятор мембрана в редукторе, смотрел как крутит двигатель шаговый - уверен для регулировки именно на нем подачи топлива машина вобще так сказать ехать не будет.

У меня сотрудники делали управление подсосом на ШД на DS18B20, тупо я так понял зависимость угла от температуры, но на PIC. Могу спросить, вроде как готовый интернете проект использовали.

[dimonfish]

ну еще из хотелок к датчику скорости + датчик положения дросельной заслонки (енкодер на оптодрайвере от мышки?) = и вот он, остается софт, авто графопостроитель УОЗ ...
сори мысли вслух

КОТ, а спроси, ато у меня в Севастополе знакомый тавровод интересуется автоподсосом, но на секу он пока не готов пересесть, у иво какойто толи приз, толи подарок, толи презент, ощем шото закрытое
ну приоро шаговик весьма шустрая вещь, с дроселемь думаю справится на ура (я ж про круиз, а не автопилот для драга , вылет штока тоже не маленький.

[STC]

dimonfish, ДПДЗ в SECU-3T можно подключать вместо концевика карбюратора, так как он заведен на вход АЦП (в прошивке пока не реализовано). Кстати, кто знает напомните мне пожалуйста, стандартный ДПДЗ имеет только выход положения или еще и выход концевика?

[Stranger21]

только выход 0.45 - 5.00 вольт
есть вариации на тему моновпрыска - две дорожки хитро сдвинутые друг относительно друга .

концевика в обычных впрысках обычно нет .