DIYEFI.org Forum

лиш бы с притензиями не полезли ) а взорваные глушаки - ганрированы на таком виде отсечки )))))

Спасибо))) кстати, прямоточные глушители не взрываются.

Колян
Ты проверь работу данной фичи, а то у меня нет возможности ее проверить вживую.

Да я еще блок не собирал, заказывать плату одному - накладно, вот если б собрались все вместе, и заказали хотя бы 100 штук, было бы неплохо:)

Как мне кажется в secu есть отсечка. Как то разогнал машину по прямой до 150км\ч, на тахометре было ~6300об\мин. больше не раскручивалась, как я не давил на газ. Езжу на характеристике "2106" двигатель у меня 2101 на коротких шатунах(80х76), при этой характеристике двигатель работает мягче (меньше шума). Открыл через менеджер посмотреть характеристику, и увидел, что на графике после 6300об. опережения нет, ещё и "познит" зажигание. Я подумал, что это и есть отсечка. Можно ли это расматривать как отсечку?

увидел, что на графике после 6300об. опережения нет, ещё и "познит" зажигание. Я подумал, что это и есть отсечка. Можно ли это расматривать как отсечку?

Теоретически можно, но на практике вроде мотор все равно раскручивается на холостых. IMHO отсечка нужна только на холостых, большинство наших моторов под нагрузкой не раскручиваются до запредельных оборотов.

Проверил работу отсечки на автомобиле. Работает четко. Интересно что в момент отсечки нет никаких хлопков в глушителе, просто стрелка тахометра не идет выше заданного значения А вот если порог отсечки понизить (например до 2000-3000), то уже появляются рывки.

да не успевает он хлопать и таком потоке выхлопных газов и смеси... Но иногда огонь вырывается.

результат достигнут --- огонь из струбы есть!!! ))))) ну главное результат )))

STC wrote:Проверил работу отсечки на автомобиле. Работает четко. Интересно что в момент отсечки нет никаких хлопков в глушителе, просто стрелка тахометра не идет выше заданного значения А вот если порог отсечки понизить (например до 2000-3000), то уже появляются рывки.

спасибищще!!!