SECU-3 Менеджер (SECU-3 Manager)

[Serj_K]

STC
В лоадере строчка:
cpi R27, high(EEPROMEND+1)
одинаковая для всех МК. В части ЕЕПРОМ ничего не трогал - это было не нужно.
CRC вечером проверю.

[west123_88]

а можно вопрос? читаю старые темы и уже голова кругом от информации..
в менеджере на вкладки карбюратор есть такие пункты
1 "задержка выключения клапана" -какую функцию несет эта штука? и для чего
2 "порог включения эмр"-это что? я так понял экономайзер мошностных режимов? что то уже не догоняю зачем это нужно?

[Serj_K]

STC
CRC проверил - все нормально, с рассчетным совпадает. Спасибо.

Читая предыдущий пост подумал - а не стоит ли завести тут тему по составлению нормального хелпа по работе с менеджером, включая описания влияний настроек параметров на работу двигателя.
Так же может быть полезной тема со статистикой использования разных узлов - ДАДов (и их реальных параметров), коммутаторов и т.д.( в том числе и по производителю ) и установке правильных значений в менеджере для их использования. Может быть в виде таблицы для наглядности.
И наверное было бы полезным начать собирать архив кривых УОЗ и отбирать из них лучшие.

[west123_88]

STC
CRC проверил - все нормально, с рассчетным совпадает. Спасибо.

Читая предыдущий пост подумал - а не стоит ли завести тут тему по составлению нормального хелпа по работе с менеджером, включая описания влияний настроек параметров на работу двигателя.
Так же может быть полезной тема со статистикой использования разных узлов - ДАДов (и их реальных параметров), коммутаторов и т.д.( в том числе и по производителю ) и установке правильных значений в менеджере для их использования. Может быть в виде таблицы для наглядности.
И наверное было бы полезным начать собирать архив кривых УОЗ и отбирать из них лучшие.

весь день меня такая же мысль посещала.. у меня secu тока месяц гдето, и просто нереально прочитать все 250страниц, во всем разобраться чего вы тут добились..
+косяки..
надо бы и правда создать тему что то типа "мануала по менеджеру"
и в первом сообщении пополнять и править список кнопочек и функций с описанием их свойств и действий, я б даж попробовал начать .. если со временем получится но у меня знаний мало..

[STC]

Поддерживаю! Все в ваших руках.

[Serj_K]

STC
В менеджере нашел такую ситуацию - устанавливаемая скорость RS в прошивке ограничена на 57600, а в настройках менеджера может быть больше. Картинка приложенa.

Наделал немного скриншотов - начну делать заготовку хелпа с картинками. Нужно как-то определиться с тем, как выкладывать промежуточные результаты и вносить изменения и дополнения, если еще кто-нибудь присоединится. Я, например, пока не вникал в некоторые параметры и не представляю, как их описать.

[STC]

Ну да, в менеджере много скоростей которых нет в прошивке. И в чем тут проблема? Вдруг тебе приспичит сделать в своей прошивке такую скорость которую другая прошивка не поддерживает, и что я должен делать для каждой прошивки свой менеджер?

В прошивке скорость ограничена из-за кварца. А смысл в больших скоростях? 9600 вообще хватает, не говоря уже о 57600.

По поводу хелпа. Предлагаю создать каталог в репозитории под названием "ALL" и там располагать документы по хелпу, каждый желающий сможет редактировать их. Так процесс пойдет быстрее.

[Serj_K]

Ну да, в менеджере много скоростей которых нет в прошивке. И в чем тут проблема? Вдруг тебе приспичит сделать в своей прошивке такую скорость которую другая прошивка не поддерживает, и что я должен делать для каждой прошивки свой менеджер?

Просто, если менеджер, который предназначен для работы с устройством, позволяет выбрать для работы скорость, которую нельзя при помощи этого же менеджера установить в устройстве, то это странно.

Предлагаю создать каталог в репозитории....

Это будет хорошо

[west123_88]

картинки хорошо но слишком громоздко, как мне кажется
можно просто каждый пункт оформить как список
например
1.ПАРАМЕТРЫ И МОНИТОР-на этой вкладке настраиваются все датчики и параметры работы устройства
1). ЗАПУСК-*тут как бы все понятно)*
2). УОЗ-настройки угла опережения зажигания
-"мин. и мах. уоз" - задаем диапазон изменения угла опережения зажигания.
-"Скорость изменения УОЗ" - параметр, показывающий на сколько максимально градусов за 1 цикл будет меняться уоз.
-"октан коррекция" - аналогия поворачивания трамблера: изменяет суммарный расчетный уоз на заданный угол .

вот в таком духе..,
а в {} к каждому пункту добавлять коментарии\пожелания, какой параметр будет оптимальным и почему

можно повесить сдесь отдельной темой "FAQ по менеджеру" но править исходник будет один человек, а коментариями в постах каждый бует подсказывать и подправлять пункты,в основном это CTS, и другие-продвинутые,кроме них ни кто не знает что к чему =)

[STC]

Я создал отдельную тему по написанию хелпа.
viewtopic.php?f=52&t=978