Page 1 of 2
Датчики температуры
Posted: Tue Jun 07, 2011 11:44 am
by hc13nx2
Обсуждение применения различных ДТОЖ и ДТВ
Во время проектирования системы впрыска столкнулся с проблемой применения ДТ, штатные датчики имеют нелинейную зависимость и большую погрешность, DS1820 весьма сложный протокол обмена, был остановился на датчике MPC1700, но требует трёхвыводной линии для подключение.
На данный момент рассматриваю включение датчика LM235
Имеет характеристики:
от -40 до +125 градусов С,
возможность двухпроводной реализации,
10'°K мВ
Выходное напряжение с датчика, пропорциональное температуре охлаждающей жидкости (U=kT (мВ), где k =10 мВ/К, T - температура в Кельвинах).
так же, датчик от ГАЗа, с каталожным номером 405226 имеет точно такие же характеристики.
Re: Датчики температуры
Posted: Tue Jun 07, 2011 2:42 pm
by STC
Это лучший вариант, я считаю. Такой датчик используется в SECU-3. Свободных входов АЦП как правило всегда хватает, а работа с DS1820 сложнее.
Re: Датчики температуры
Posted: Tue Jun 07, 2011 6:14 pm
by hc13nx2
Заходил в автомагазин, по такому номеру ничего не сказали, но нащёл у них датчик от 406 двигателя, с маркировкой 125 градусов и 3828, поискав в интернете, понял что это датчик 14.3828, он ставится на 406 двигатель, более ранее применялся на микропроцессорном зажигании МС4004.
Напряжение на датчике = (Т+273)/100, В
где Т - температура в градусах Цельсия.
Приблизительная табличка для проверки: (гра.ц;мв)
-40 2330
0 2730
10 2830
20 2930
30 3030
40 3130
50 3230
60 3330
70 3430
80 3530
90 3630
100 3730
Re: Датчики температуры
Posted: Wed Jun 08, 2011 5:31 pm
by zelya
hc13nx2 wrote:Заходил в автомагазин, по такому номеру ничего не сказали, но нащёл у них датчик от 406 двигателя, с маркировкой 125 градусов и 3828, поискав в интернете, понял что это датчик 14.3828, он ставится на 406 двигатель, более ранее применялся на микропроцессорном зажигании МС4004.
Напряжение на датчике = (Т+273)/100, В
где Т - температура в градусах Цельсия.
Приблизительная табличка для проверки: (гра.ц;мв)
-40 2.330
0 2.730
27 3.000
30 3.030
100 3.730
он же дтв - датчик температуры воздуха. 19.3828.
на вазе они же. это я не помню какая LM-ка аналог.
применение по возможности автодатчиков приветствую т.к. проще их и монтировать и если что менять.
Re: Датчики температуры
Posted: Wed Jun 08, 2011 5:50 pm
by STC
Так давно уже на сайте SECU-3 про датчик написано
http://secu-3.org/secu-3_functional_scheme.htm
Re: Датчики температуры
Posted: Wed Jun 08, 2011 8:22 pm
by lsasha7
применил у себя на впрыске 23.3828 - стандартный датчик для ВАЗ , обвески минимум, для DS1820 нужен опрос в реальном времени, оно нам надо?
Re: Датчики температуры
Posted: Wed Jun 08, 2011 9:35 pm
by hc13nx2
На Даллас сложный алгоритм, ВАЗовские (23.3828) имеют нелинейную характеристику близкую к экспоненте.
Единственный применимый оказался датчик от ГАЗа (405,406,409 двигатели) в нём стоит по параметрам LM235, считающаяся прецессионным датчиком температуры.
Сегодня купил этот датчик и проверил, всё отлично!
Re: Датчики температуры
Posted: Fri Jun 10, 2011 10:15 am
by zelya
hc13nx2 wrote:На Даллас сложный алгоритм, ВАЗовские (23.3828) имеют нелинейную характеристику близкую к экспоненте.
Единственный применимый оказался датчик от ГАЗа (405,406,409 двигатели) в нём стоит по параметрам LM235, считающаяся прецессионным датчиком температуры.
Сегодня купил этот датчик и проверил, всё отлично!
да и подключать просто - повесил на +12 вольт зажигания через токоограничительный резистор 2-10кОм и снимай показание в кельвинах (из даташитов лм-ки - ток 1-10мА).
Re: Датчики температуры
Posted: Sat Jul 23, 2011 8:02 pm
by Stranger21
самое интерестное , дома на отоплении стоят три такие датчика на LM235, работают годами ) а вот волговский выжил только на две прогревки до 90град ..((( и кз напроч ... куплю второй .. если умрет , буду всверливать LM235 внего...
Re: Датчики температуры
Posted: Sun Jul 24, 2011 1:32 pm
by STC
Бери только LM135 либо LM235, у LM335 верхний рабочий порог только 100 градусов.