Offtopic. поскольку "курилки" нет.

[lsasha7]

ну я к примеру сказал насчет тиньки, я думаю что вес разрядов выходных данных расположен физически подряд на ножках микрухи , сделай переключатель 1-2-4-8-16-32-64 хоть проверишь реакцию МК , а вдруг это он шину садит?

[STC]

Stranger21 Как это мы пропустили тот факт что ты набрал и превысил 888 постов ?

[Stranger21]

блииннн ((( точно пропустили ((( .... загнался тут с тестами то совсем да через пару дней 1000 отмечать будем )) ггг

[Arseniy]

нет даташитов на неё (LFC1071AA) и аналогов нет и небыло. микросхема заказная. производилась всего для двух ЭБУ в мире, Lucas 4CU и Lucas 6CU.

Вот единственный документ, что попался на просторах нета, с упоминанием об этом АЦП: http://www.tr8.com/PDF/EFi/Lucas_4CU_ECU.pdf, наверняка ты его уже видел.
Там приведены графики выдаваемого кода АЦП , в зависимости от входного напряжения с датчика воздушного потока и оборотов. По ним не сложно имитировать его работу на МК. Можно взять tiny26. Только нужно разобраться, откуда АЦП берет данные оборотов, когда тахометр подключен ко второй микрухе.

[Voytik]

да, спасибки но все эти мануальчики у меня уже давно есть. изучены до корки.

АЦП там тактируется частотой микроконтроллера. синхронно с ним работает.
там с этим прикол покруче.
весь ЭБУ, а в нем и мокроконтроллер и АЦП работают , внимание!!!, на частоте оборотов двигателя
такой себе тактовый ЭБУ.
а что вы удивляетесь? 1978 год. первые шаги электронного впрыска как первые комутаторы зажигания.
тогда ещё походу никто толком не представлял как и куда разумно двигаться в развитии сего направления.

вобщем на данный момент с востановлением канала от МАР сенсора отложено.
занимаюсь головняком с прогревом двигателя. так как ЭБУ холодному движку бензинчик добавляет согласно датчику темперературы ОЖ. а воздух в это время движку добавляет тупо механический термостат, восковый.
ЭБУ самостоятельно льет бензу, термостат самостоятельно дает воздух. друг про друга не догадываются. и надо их както синхронизировать по стехиометрии.

[nikll]

Жесть! может ну его нахрен этот ЭБУ? или крайне нужна именно аутентичность? я бы на твоем месте поставил туда чтонибудь более современное.

[Voytik]

та тут как бы уже дело принципа чтоли. до меня несколько других и мастеров и диагностов целый год безуспешно пытались привести это всё в сознание. мотор то заводился, то не заводился, то только с бубнами, при этом жрал бензин ведрами.
пока что прогресса добился только я уже есть реальные сдвиги.
как это банально проблема там не одна а целый букет, и всё оно друг друга глючит, и каждый раз глюки разные так как меняются всякие условия. а самое сложно чтото проследить когда мотор заводится и глохнет. заводился только со снятой фишкой датчика ОЖ, и только на момент пуска, как только схватывет надо было моментально одеть фишку.
сильно помогло пониманию что оно хочет это запуск самого ЭБУ без мотора, на столе. с эмитацией всех датчиков. на вход генератор импульсов, на выход многоканальный осцилограф. и несколько вечеров сидел крутил это всё по разному, разбираясь на что как реагирует ЭБУ.
так уже зная что оно хочет начал штудировать мотор. а недолив бензина по МАРу пока "долил" чуть увеличив сопротивление датчика температуры ОЖ.

вот когда мотор уже стабильно заработал, при прогреве выяснилось что он вдруг глохнет и не заводится пока не остынет. искра есть, бензин не пырскается. долгими поисками оказалось что всегонавсего комутатор зажигания, с которого приходили импульсы на ЭБУ, нагреваясь чуть просаживал эти импульсы, и ЭБУ отказывался их принимать.
разобрал комутатор. тоже Lucas, а внутри стоит меньший комутатор от GM вкрыл ему пластик, внутри на керамике безкорпусные компоненты и залито гелем. полез читать мануал по этому комутатору и нахожу такое WARNING: THE AMPLIFIER IS A SEALED UNIT CONTAINING BERYLIA. THIS SUBSTANCE IS EXTREMELY DANGEROUS IF HANDLED. DO NOT ATTEMPT TO OPEN THE AMPLIFIER MODULE.
мля!!! внутри жутко токсический берилий! залил всё термоклеем и даже не знаю куда теперь такое токсическое утилизировать.

[nikll]

Ну вот я и говорю, не мучай дедушку поставь современные мозги с современной обвеской, это будет прощще дешевле и надежней.

[Stranger21]

И так ... гром аплодисментов .... ВОТ ОНА 1000!!!!! грац му )))

[ivnsrg]

Сфотографировал как установлен у меня ДПКВ и 406-е катушки.В какую тему положить? Может создать создать тему-фотоальбом с примерами установок?