DIYEFI.org Forum

а если еще недобук с сенсорным и поворотным экраном баксов за 200 бу - то ето бортовой пампутер

Вот забавно кто поставил и ездит, а кто постоянно что-то крутит, относил себя ко второй категории, но у меня есть борт комп, но я использую его для отображения температуры салона и на улице, иногда смотрю обороты двигателя(нет тахометра) ну и при каких либо неполадках смотрю на состояние датчиков, но это бывает оч редко, а зачастую информация от борт компа не приносит полезности. Ну вижу я что секу включил насос, ну вижу что выключил но от этого не тепло не холодно, ну вижу что вентилятор охлаждения включился но тоже как-то без надобности.
1 раз настроил карты, ХХ просмотрел работоспособность всего и катайся на здоровье - имхо.

не, ну показометр давления (эконометр) еще полезно катать

Ну да чем больше разряжение тем меньше расходуем топлива, но если чесно даже при движении по трассе на инжекторе не хотел бы смотреть время открытия форсунки чтоб сэкономить литр топлива, хотя у меня расходомер топлива был осуществлен, тут же как бы можно ехать комфортно, а можно экономно... а судить об экономии по нагруженности двигателя эээ, нууу, какбы не очень то.

ну как бы да - цэж "показометр", в плане "а не пора ли с 5й воткнуть 4ую", а шоп не отвлекать постоянно взгляд, хочу сваять на светодиодах и на лобовое, протокол устаканится, начну чуть усилинней курить юарт, в планах: " спидометр, аналоговый тах с шифт лампой (как у НФС, РГБ), аналоговый эконометр, цифро давление, номер расхода". ну ето так пока планы с блузупом возможно