Search found 203 matches
- Tue Dec 11, 2012 11:07 am
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Обсуждение алгоритмов впрыска (Injection algorithms)
- Replies: 376
- Views: 796254
Re: Обсуждение алгоритмов впрыска (Injection algorithms)
Все коэффициенты полюбому учитывать надо. важно что бы они были правильно выбраны и соответствовали математической модели, а не просто подгонялись под результат.
- Mon Dec 10, 2012 3:06 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Обсуждение алгоритмов впрыска (Injection algorithms)
- Replies: 376
- Views: 796254
Re: Обсуждение алгоритмов впрыска (Injection algorithms)
Для ДМРВ не нужны, он сам вносит коррекцию. А вот для ДАДа нужна температурная коррекция, поскольку плотность воздуха изменяется в зависимости от температуры. Температурная коррекция это самый простой коэффициент, легко поддающийся расчетам. Его можно вывести чисто математически из школьного учебник...
- Fri Nov 30, 2012 7:13 am
- Forum: SECU-3 Аппаратное обеспечение (Hardware)
- Topic: Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke control)
- Replies: 327
- Views: 414564
Re: Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke cont
А какая разница что ты ее в холостую на 2000 дрочишь, или я под нагрузкой 1500? В моем случае частота вращения маслонасоса даже меньше, или ты думаешь что в холостую масло как то по другому течет?dimonfish wrote:как там у нас вязкость масла от температуры корелирует?
- Thu Nov 29, 2012 3:48 pm
- Forum: SECU-3 Аппаратное обеспечение (Hardware)
- Topic: Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke control)
- Replies: 327
- Views: 414564
Re: Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke cont
Заводится должно не всегда с полностью закрытой ВЗ, зависит в основном от температуры двигателя. Обороты желательно конечно ограничивать, но это актуально только если машина стоит, поскольку на ходу они сами упадут. Прогревается двигатель лучше всего на ходу. Я например никогда не жду пока стрелка д...
- Thu Nov 29, 2012 8:08 am
- Forum: SECU-3 Аппаратное обеспечение (Hardware)
- Topic: Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke control)
- Replies: 327
- Views: 414564
Re: Управление воздушной заслонкой карбюр. (Carb. choke cont
Разумнее всего было бы раздельно управлять воздушной и дроссельной заслонкой. Что касается "Водитель начнет движение раньше, чем прогреется двигатель" то лучшим вариантом будет изменять положение заслонки только от температуры, а не от оборотов, однократно настроив положение регулятора ВЗ ...
- Thu Aug 23, 2012 5:22 am
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Выбор МК для впрыска (Selecting MCU for injector unit)
- Replies: 167
- Views: 487104
Re: Выбор МК для впрыска (Selecting MCU for injector unit)
Не совсем верно. Точное значение может и обычный ОУ давать. Если он прецезионный то его даже калибровать не надо. Инструментальный отличается от обычного тем что он меряет диференциальное знаечение сигнала и более помехозащищенный чем обычный ОУ. Применив инструментальный ОУ можно аппаратно избавитс...
- Thu Aug 16, 2012 5:04 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Обсуждение алгоритмов впрыска (Injection algorithms)
- Replies: 376
- Views: 796254
Re: Обсуждение алгоритмов впрыска (Injection algorithms)
У меня баллон изнутри вообще не крашеный, порошок тем не менее тоже сыпется. Не думаю что он вообще у кого то крашеный, как вы себе его представляете изнутри красить? Гномиков нанять?
- Wed Aug 15, 2012 3:28 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Выбор МК для впрыска (Selecting MCU for injector unit)
- Replies: 167
- Views: 487104
Re: Выбор МК для впрыска (Selecting MCU for injector unit)
А как ты будешь рассчитывать поправку на ускорение и замедление коленвала при резком дросселировании? При работе по таймеру, а не по зубам. Фактически любой гражданский двигатель при нагрузке на первой передаче может за 3 сек разогнаться с 800 до 5800 об. мин., а без нагрузки меньше 1 секунды.
- Wed Aug 15, 2012 3:05 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Выбор МК для впрыска (Selecting MCU for injector unit)
- Replies: 167
- Views: 487104
Re: Выбор МК для впрыска (Selecting MCU for injector unit)
Если память мне не изменяет детонация появляется от -5 до +15 градусов от ВМТ.
- Tue Aug 14, 2012 3:00 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Выбор готовой платформы для впрыска
- Replies: 50
- Views: 138108
Re: Выбор готовой платформы для впрыска
И так уже два года на месте толчемся.