Very nice board! It is your DYI ECU-s? Can you take us more info about this? I think this ECU maked for VAG ECU-s replacing? (I see typical VAG ECU enclosure on a photo).tmbryhn wrote:Here's a picture of the unit.
The Sensor heater N-FET is circled out
Search found 4 matches
- Sun Mar 06, 2016 10:47 pm
- Forum: FOSS EMS Hardware
- Topic: Open Source LSU4.9 Wideband Controller
- Replies: 78
- Views: 181940
Re: Open Source LSU4.9 Wideband Controller
- Sun Mar 09, 2014 9:08 am
- Forum: SECU-3 Русский (General)
- Topic: Поддержка моментного клапана ХХ
- Replies: 8
- Views: 26195
Re: Поддержка моментного клапана ХХ
Я так понимаю у топикстартера на Audi 100 случаем? Там моментный клапан управляется ШИМ, частота 100Гц, сважность от 0 до 100%. РХХ работает только при закрытой ДЗ, при открытии ДЗ концевиком отключается.
- Wed Jan 11, 2012 3:36 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Периферия (датчики и исполнительные механизмы)
- Replies: 66
- Views: 134607
Re: Периферия (датчики и исполнительные механизмы)
Вадим браво,РДТ остроумно сделан для классики. 
А что за контроллер на макетке?
А что за контроллер на макетке?- Tue Nov 22, 2011 11:16 pm
- Forum: SECU-3 Впрыск (Injection)
- Topic: Разработка схемы впрыскового блока (Develop injection unit)
- Replies: 443
- Views: 308895
Re: Разработка схемы впрыскового блока (Develop injection un
Приветствую! Восемь цилиндров это очень хорошо а вот как на счет двигателей с нечетным количеством цилиндров? На моей например 5 цилиндровый мотор, распределенный параллельный впрыск без ДФ и ДПКВ с синхронизацией от ДХ возможно будет реализовать или прошивку только под фазированный планируете?