DIYEFI.org Forum

any data about 4-wire denso wbo sensors?

скажу более -- gcc как-то совсем плохо с битовыми флагами работает.

тупая железяка может и не знать, как биту присвоить значение unsigned char. делает как умеет. с gcc всегда нужно смотреть, что оно там насобирало. может сделать функцию байт на 100, где нужен сдвиг влево, в может выбросить фрагмент программы. благо, Insight может показывать сразу исходный код и как ...

а вот, кстати, из дорогого и недоступного можно посмотреть cypress psoc-5. там 5В, cortex m3 и куча непонятной ерунды, от ОУ до фильтра на переключаемых конденсаторах и cpld. впрочем, насколько оно применяемо, лучше узнать у того, кто его применял.

оффтопик, конечно, но вот что мне не нравится и в вемсе, и в январе, так это то, что весь конструктив (блок в корпусе с разъёмом, проводка с разъёмами) стОит порядка $300. в основном, за счёт избыточной функциональности: поддержки турбины, различных форсунок, всяких GPIO в одном случае, и экологичес...

частота детонации, как считается, зависит от диаметра цилиндра. на переднеприводных вазах 1.5л и 1.6л это 82мм.

наверное. я имел ввиду r152, c218 и da3:c. впрочем, тут видно, что это звено фильтра...

т.е. DA3:A, R49 и c119 не образуют интегратор?

Qwertty wrote:на выходе канала ДД триггер как защелка

там перед ним ещё интегратор.

(нужна обязательно аппаратная реализация деления) аппаратное деление тоже дофига циклов занимает. Автомобильный - от 31$. В ЭФО нет вообще. это, в общем-то, экзотика. почти как военный. можно купить дорого в партии 1000 штук (утрирую, но по efind он у всех под заказ. и 1 штуку они наверняка не пове...